시 당국, 불법 전기 자전거 및 스쿠터에 대한 다각적 단속 착수

뉴욕시 당국은 올여름 발생한 일련의 사망 사고 이후 불법 전기 자전거와 스쿠터의 확산 문제를 해결하기 위해 움직이고 있습니다. 줄리 메닌(Julie Menin) 시의회 의장은 올가을 시내 도로에서 고속의 규정 미준수 기기 사용을 억제하기 위한 17개의 법안 패키지를 발의할 예정이라고 발표했습니다.

입법 노력은 9월 30일 메닌 의장이 숀 아브레우(Shaun Abreu), 하비 엡스타인(Harvey Epstein), 오스왈드 펠리즈(Oswald Feliz) 시의원들과 함께 주재하는 공청회에서 정점에 달할 예정입니다. 제안된 조치에는 시속 25마일 이상 주행 가능한 클래스 3 자전거 금지, 타사 배달 플랫폼에 대한 엄격한 데이터 공유 요건, 도로 설계를 전담하는 태스크포스 구성 등이 포함됩니다. 기타 잠재적 의무 사항으로는 위반 시 벌금 인상 및 배달 서비스에 대한 새로운 보험 요건 등이 있습니다.

메닌 의장은 "모든 뉴욕 시민은 우리 도시를 자유롭고 안전하게 이동할 권리가 있다"고 언급하며, 기존 법률이 존재함에도 불구하고 적절하게 집행되지 않았다고 지적했습니다. 의장실이 인용한 데이터에 따르면, 2026년 전기 자전거 관련 충돌 사고는 전년 대비 31.7 퍼센트 증가했으며, 현재까지 500건 이상의 사고가 기록되었습니다.

현행 시 규정에 따르면 불법으로 분류되는 기기는 무게가 100파운드를 초과하거나 시속 20마일을 넘는 전동 스탠드업 스쿠터, 시속 25마일 이상의 속도를 낼 수 있는 전기 자전거, 유효한 식별 번호가 없는 좌석형 모페드 등입니다.

시의회의 입법 추진과 병행하여 조란 맘다니(Zohran Mamdani) 시장은 공급망에 대한 행정 조치를 취했습니다. 수요일, 시장은 아마존(Amazon), 월마트(Walmart), 웨이페어(Wayfair)와 같은 주요 플랫폼을 포함한 42개 온라인 소매업체에 판매 중지 명령을 내렸다고 발표했습니다. 이들 기업은 8월 18일까지 명령을 준수해야 하며, 그렇지 않을 경우 위반 건당 2,000달러의 벌금이 부과됩니다. 시장은 법적 준수 책임이 개별 라이더가 아닌 기업에 있어야 한다고 강조했습니다.

시장은 안전 이니셔티브에 대해 시의회와 협력할 의지를 보이면서도, 전기 자전거 라이더에게 주 정부 등록을 의무화하는 제안에는 반대 입장을 표명했습니다. 맘다니 시장은 기자회견에서 "그것이 실제로 도로 안전을 개선할 것이라고 생각하지 않는다"고 말하며, 행정부는 최근 사망 사고의 근본 원인을 해결하는 데 집중하고 있다고 덧붙였습니다.

이러한 상황은 지난주 센터 스트리트에서 발생한 17세 청소년의 사망 사고와 지난달 어퍼 웨스트 사이드에서 발생한 스탠드업 스쿠터 관련 사망 사고 등 여러 비극적인 사건 이후에 전개되었습니다. 시 데이터에 따르면 2017년에서 2025년 사이, 불법 고속 전기 자전거는 전체 전기 자전거 라이더 사망 사고의 54 퍼센트에 연루된 것으로 나타났습니다.