시 당국, 대규모 구조 결함 사태 이후 건설 현장 집중 단속

지난달 맨해튼의 대규모 오피스-주거 전환 프로젝트에서 발생한 심각한 구조 결함 사태 이후, 뉴욕시 건물관리국(DOB)은 180개 건설 현장에 대한 집중 단속을 완료했습니다. 이번 주 마무리된 이번 단속은 7월 7일 235 이스트 42번가에서 14층 증축 공사 중 강철 기둥이 휘어지는 사고가 발생했을 당시 참여했던 업체들과 관련된 프로젝트들을 대상으로 진행되었습니다.

DOB에 따르면 이번 집중 점검 결과 65건의 안전 위반 사항이 적발되었으며 19건의 공사 중단 명령이 내려졌습니다. 주요 조치 중에는 브루클린 윌리엄스버그의 한 아파트 건설 현장에 내려진 전면 공사 중단 명령이 포함되었습니다. 그 외 18건의 부분 공사 중단 명령이 내려졌으며, 이 중 한 곳은 화이자 건물과 같은 블록에 위치한 별도의 전환 프로젝트 현장이었습니다.

단속 대상 현장들은 이스트 42번가 개발 프로젝트 팀과 연관된 곳들로, 개발사인 메트로로프트(MetroLoft), 바로네 스틸 패브리케이터스(Barone Steel Fabricators), 도마니 인스펙션 서비스(Domani Inspection Services), 철거 하청업체인 노스이스트 스페셜리스트 그룹(Northeast Specialist Group) 등이 포함되었습니다. 당국은 점검 현장에서 즉각적인 구조적 위험은 발견되지 않았다고 밝혔으나, 이번 결과는 대규모 건물 전환 공사의 안전성에 대한 지속적인 우려를 부각하고 있습니다.

7월 사고 원인에 대한 조사는 현재 맨해튼 지방검찰청과 시 조사국(DOI)이 진행 중입니다. 공식적인 원인은 아직 밝혀지지 않았으나, 프로젝트 구조 엔지니어인 크리스토퍼 비한은 시 승인 도면에서 요구된 강철 보강재가 건물 3개 층에 설치되지 않았다고 밝혔습니다. 메트로로프트의 대표 네이선 버먼은 앞서 기둥이 제대로 보강되지 않았을 가능성을 제기한 바 있으나, 개발사 측은 사고의 구체적인 원인이나 최근 점검 결과에 대한 언급을 거부했습니다.

이번 단속 규모에도 불구하고 DOB는 화이자 현장에서 관찰된 구조적 문제가 다른 오피스-주거 전환 프로젝트 전반에 내재된 문제라는 증거는 발견되지 않았다고 밝혔습니다. 현재 시 전역에서 40개 이상의 유사 프로젝트가 계획 또는 건설 단계에 있으며, 이는 14,000세대 이상의 잠재적 신규 주거 공급을 의미합니다. 이번 사고에 대응하여 시 당국은 해당 개발업체에 이스트 42번가 현장의 구조 도면에 대한 제3자 검토를 명령했으며, 일부 엔지니어들은 이러한 관행이 유사한 수직 증축 공사에서 표준화되어야 한다고 제안하고 있습니다.