시 당국, 불법 전기 자전거 판매 근절 위해 온라인 소매업체 정조준

조란 맘다니 시장은 수요일, 5개 자치구 전역에서 불법 전기 자전거 및 스쿠터의 유통을 억제하기 위한 새로운 단속 계획을 발표했습니다. 시 당국은 아마존, 월마트, 타겟, 베스트 바이 등 주요 온라인 소매업체에 42건의 중지 명령을 내리고, 현지 속도 및 무게 제한을 위반하는 기기의 판매를 즉각 중단할 것을 요구했습니다.

현행 시 규정에 따르면 전기 자전거와 전기 스쿠터의 최고 속도는 15 mph로 제한됩니다. 관계자들은 단속 대상 기기들이 종종 이 제한 속도를 초과하여 공공 안전에 심각한 위험을 초래하고 있다고 밝혔습니다. 소매업체들은 8월 18일까지 해당 지침을 준수해야 하며, 이후에는 과태료가 부과될 수 있습니다.

이번 조치는 최근 잇따른 사망 사고에 따른 것입니다. 지난주에는 30 mph까지 속도를 낼 수 있는 전기 자전거와 관련된 17세 청소년의 사망 사고가 발생하기도 했습니다. 시장실이 발표한 자료에 따르면, 2017년부터 2025년 사이 발생한 라이더 사망 사고 중 45건이 25 mph를 초과하는 속도를 낼 수 있는 기기와 관련되어 있었으며, 이는 해당 기간 전체 전기 자전거 관련 사망 사고의 절반 이상을 차지합니다.

줄리 메닌 시의회 의장은 입법부 차원에서도 이 문제를 다룰 준비를 하고 있다고 밝히며, 마이크로 모빌리티에 대한 포괄적인 규제 체계를 마련하기 위해 17개의 관련 법안을 검토할 계획이라고 전했습니다. 다음 달에는 뉴욕 경찰국(NYPD), 교통국, 소비자 보호 기관 관계자들을 대상으로 한 청문회가 예정되어 있습니다.

이번 정책 변화에 대해 옹호 단체들은 엇갈린 반응을 보이고 있습니다. '트랜스포테이션 얼터너티브스(Transportation Alternatives)'는 고속 기기 제한에 대해 지지를 표하면서도, 거리 교통사고의 주된 원인은 여전히 자동차와 트럭이라는 점을 강조했습니다. 한편, 일부 안전 옹호자들은 모든 전기 자전거에 대한 의무적인 번호판 등록과 같은 보다 강력한 조치를 요구하고 있으나, 이는 통근자들에게 불필요한 장벽이 될 것이라고 주장하는 자전거 단체들의 비판에 직면해 있습니다.

시 당국은 이러한 상충하는 이해관계 속에서 안전 규제와 배달 노동자 및 일반 자전거 이용자들의 필요 사이에서 균형을 잡아야 하는 과제에 직면해 있습니다. 다가오는 시의회 청문회는 전기 마이크로 모빌리티의 급격한 성장을 관리하기 위한 시의 장기적인 전략을 구체화하는 계기가 될 것으로 보입니다.