주 검찰총장, 고속 전기 이륜차 관련 경고 발령

레티샤 제임스 뉴욕주 검찰총장은 전기 자전거로 자주 마케팅되지만 주 안전 기준을 충족하지 못하는 동력 이륜차의 판매 및 운행에 관한 공식 소비자 주의보를 발령했습니다. 이번 권고는 특정 속도 및 출력 임계값을 초과하는 기기는 법적으로 모페드(moped)나 오토바이로 분류되어 적절한 면허, 등록 및 보험이 필요하다는 점을 상기시키기 위한 것입니다.

이번 주의보는 7월 29일 로어 맨해튼에서 발생한 사망 사고를 포함한 일련의 최근 사건들에 따른 것입니다. 해당 사고로 17세 가브리엘 나카토가 센터 스트리트에서 SUV와 충돌하여 사망했으며, 현지 당국은 그가 탑승했던 기기를 Deepower 브랜드의 전기 기기로 확인했습니다. 제품 사양에 따르면 이 기기는 시속 30 마일의 속도에 도달할 수 있고 1500와트 모터를 사용하며, 이는 뉴욕시의 표준 전기 자전거 법적 범위를 크게 벗어나는 수준입니다.

현행 주법에 따르면 합법적인 전기 자전거는 최대 750와트 모터로 제한됩니다. 또한 속도 제한도 엄격히 시행되고 있습니다. 1등급 및 2등급 전기 자전거는 시속 20 마일로 제한되며, 3등급 모델은 5개 자치구 내에서 시속 25 마일로 제한됩니다. 전동 킥보드는 시속 20 마일 제한을 받지만, 많은 상황에서 시속 15 마일을 초과할 수 없습니다. 이러한 기준을 초과하는 기기는 법적으로 전기 자전거 또는 전동 킥보드로 간주되지 않습니다.

제임스 검찰총장은 이러한 제한 조치의 시행이 공공 안전을 보호하기 위한 것이라고 밝히며, 등록되지 않은 고속 차량의 확산이 모든 도로 이용자에게 위험을 초래한다고 지적했습니다. 검찰총장실은 이러한 고속 기기의 법적 지위를 허위로 설명하는 소매업체를 주 온라인 소비자 불만 신고 포털을 통해 신고할 것을 당부했습니다.

'트랜스포테이션 얼터너티브스(Transportation Alternatives)'를 포함한 옹호 단체들은 이번 주의보를 지지한다는 입장을 밝혔습니다. 벤 퍼나스 상임이사는 이번 조치가 제조업체의 기만적인 마케팅 관행을 해결하기 위한 필수적인 단계라고 설명하며, 이러한 관행으로 인해 소비자들이 거리 주행이 가능한 전기 자전거로 오인하여 위험한 고속 장비를 구매하게 되었다고 지적했습니다.